Fouling pada lambung kapal adalah masalah klasik yang hampir pasti dialami oleh semua kapal laut. Istilah ini merujuk pada penumpukan organisme laut seperti teritip, lumut, kerang, dan alga yang menempel pada permukaan bawah kapal. Meskipun terlihat sepele, fouling memiliki dampak serius terhadap performa, efisiensi, dan biaya operasional kapal.
Sebagai perusahaan yang bergerak di bidang jasa underwater works, SCM Indonesia memahami betul bahwa pembersihan fouling atau hull cleaning bukan sekadar urusan estetika, tetapi investasi jangka panjang untuk menjaga kapal tetap dalam kondisi optimal.
Apa Itu Fouling pada Lambung Kapal?
Fouling terjadi ketika kapal beroperasi di laut dan bagian lambung yang terendam air menjadi tempat tumbuhnya organisme laut. Faktor seperti suhu air, kadar garam, dan lamanya kapal berlabuh dapat mempercepat proses ini.
Jenis fouling dibagi menjadi:
- Soft fouling – berupa lumut, alga, dan lendir laut.
- Hard fouling – berupa kerang, teritip, dan organisme bercangkang keras lainnya.
Keduanya sama-sama berpotensi mengganggu kinerja kapal, hanya saja hard fouling biasanya lebih sulit dibersihkan dan memerlukan tenaga profesional dengan peralatan khusus.
Dampak Fouling terhadap Kapal Laut
Banyak pemilik kapal menunda pembersihan fouling karena dianggap tidak mendesak. Padahal, efek negatifnya cukup signifikan, antara lain:
1. Konsumsi Bahan Bakar Meningkat
Permukaan lambung yang kotor menciptakan hambatan air (drag). Akibatnya, mesin harus bekerja lebih keras untuk mencapai kecepatan yang sama. Studi menunjukkan bahwa fouling berat dapat meningkatkan konsumsi bahan bakar hingga 40%.
2. Penurunan Kecepatan Kapal
Hambatan dari fouling membuat kapal bergerak lebih lambat. Ini dapat mengganggu jadwal pengiriman barang atau perjalanan penumpang, yang pada akhirnya berdampak pada reputasi perusahaan pelayaran.
3. Risiko Korosi Lebih Tinggi
Organisme laut dapat merusak lapisan pelindung cat (anti-fouling paint) pada lambung kapal. Jika dibiarkan, bagian logam akan terpapar langsung dengan air laut dan mempercepat proses korosi.
4. Biaya Perawatan Lebih Besar
Fouling yang tidak segera dibersihkan akan menimbulkan kerusakan yang memerlukan perbaikan besar, bahkan dry docking. Biaya ini tentu lebih tinggi dibandingkan perawatan rutin.
Kenapa Fouling Harus Dibersihkan Secara Rutin?
Pembersihan rutin adalah langkah pencegahan yang lebih efisien dibandingkan perbaikan besar di kemudian hari. Beberapa alasannya:
- Efisiensi Bahan Bakar – Dengan lambung bersih, kapal dapat beroperasi lebih hemat bahan bakar, mengurangi biaya operasional harian.
- Memperpanjang Umur Kapal – Menghindari kerusakan struktural akibat korosi atau kerusakan lapisan cat.
- Memenuhi Regulasi Maritim – Beberapa negara memiliki aturan ketat terkait fouling demi mencegah penyebaran spesies invasif antarperairan.
- Menjaga Jadwal Operasional – Kecepatan kapal tetap optimal sehingga tidak mengganggu pengiriman.
Bagaimana Cara Membersihkan Fouling?
Pembersihan fouling pada lambung kapal memerlukan teknik dan peralatan khusus, terutama untuk kapal besar yang tidak mungkin diangkat ke darat setiap saat.
Metode yang umum digunakan antara lain:
- Diving Hull Cleaning – Penyedia jasa seperti SCM Indonesia menggunakan penyelam profesional yang dilengkapi peralatan brush kart dan scrubber untuk membersihkan permukaan lambung kapal secara langsung di bawah air.
- Penggunaan Robot Pembersih – Beberapa kapal modern memanfaatkan robot ROV (Remotely Operated Vehicle) untuk membersihkan bagian bawah lambung secara otomatis.
- Aplikasi Cat Anti-Fouling – Setelah pembersihan, pelapisan ulang cat khusus dapat memperlambat proses penempelan organisme laut.
SCM Indonesia: Solusi Profesional Hull Cleaning
Sebagai perusahaan spesialis underwater works, SCM Indonesia telah berpengalaman menangani berbagai jenis kapal, mulai dari kapal kargo, kapal penumpang, hingga kapal tanker.
Keunggulan layanan hull cleaning dari SCM Indonesia meliputi:
- Tim penyelam bersertifikat dengan pengalaman lapangan yang mumpuni.
- Peralatan modern yang efektif menghilangkan fouling tanpa merusak lapisan cat pelindung.
- Dokumentasi hasil kerja dalam bentuk foto dan video untuk transparansi kepada pemilik kapal.
- Layanan cepat dan fleksibel, bisa dilakukan saat kapal bersandar maupun di perairan tertentu tanpa harus docking.
Dengan dukungan teknologi dan SDM profesional, SCM Indonesia memastikan proses pembersihan dilakukan aman, efisien, dan sesuai standar keselamatan kerja bawah air.
Fouling pada lambung kapal bukan hanya persoalan estetika, tetapi juga masalah efisiensi dan keselamatan operasional. Hambatan air, konsumsi bahan bakar yang membengkak, risiko korosi, dan potensi pelanggaran regulasi adalah alasan kuat untuk melakukan pembersihan rutin.
Dengan memilih layanan hull cleaning profesional dari SCM Indonesia, pemilik kapal dapat menjaga performa armada, menghemat biaya operasional, serta memperpanjang umur kapal. Dalam industri maritim yang kompetitif, langkah ini bukan sekadar perawatan tetapi strategi bisnis cerdas.
